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The Key To Finding Primary Criteria In Facial Cupping Alicante

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La gratuidad de este tramo de la AP-7 es un clamor en la Comunidad Valenciana y el sur de Catalu a, pero tambi n tiene sus cr ticos, como los hoteleros de Alicante, que piden que contin e siendo de pago. Coches en uno d elos tramos de la autopista de Alicante anonymous a Tarragona M nica Torres Hace cinco a os, Fomento anunci que la concesi n de los 373,8 kil metros de carretera adjudicada hace casi medio siglo a Autopistas del Mare Nostrum (Aumar) no se renovar a. Declaraciones como las de Ana Pastor, entonces ministra de Fomento, en una visita a Cantabria en julio de 2016, dejaron claro lo que ello significaba: "Yo acostumbro a decir lo mismo hace dos a os, hace un a o, hace seis meses, hace un mes y hoy aqu en Santander y es que esas autopistas ser n libres de peaje", dijo. Cuatro v as subterr neas conectar n el AVE entre Atocha y Chamart n en 2023 Pero en una respuesta parlamentaria a siete diputados socialistas, fechada el 23 de febrero de este a o, el Ejecutivo se muestra mucho m s ambiguo: "El Gobierno no tiene actualmente previsto proceder a la pr rroga del contrato concesional de la autopista AP-7 Tarragona-Valencia-Alicante cuando finalice el plazo de concesi n. La previsi n es que, cuando llegue a su t rmino, revierta a la Administraci n General del Estado, que decidir la forma de explotaci n de la autopista". Una portavoz del Ministerio de Fomento se ala que en estos momentos el Gobierno no descarta ninguna opci n. Ni siquiera que una vez haya revertido al Estado se vuelva a licitar la concesi n. "Las posibilidades son much simas", indica. El ministro de Fomento, igo de la Serna, era partidario de que la decisi n sobre qu hacer con la AP-7 y las otras autopistas cuyas concesiones vencen dentro del pr ximo a o y medio, la AP-1 entre Burgos y lava y la AP-4 entre Sevilla y C diz, se hubieran adoptado en el marco de un acuerdo nacional de infraestructuras a trav s del consenso con las principales fuerzas pol ticas por tratarse de cuestiones que exceden de una legislatura y suponen "una decisi n estrat gica de pa s", afirma la portavoz. Hoy, un acuerdo de tal naturaleza parece muy lejano, admiten en Fomento.

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